ISTRAŽUJEMO - Kako naplatiti štetu

Datum objave: 30.04.2009.

Policijskim zapisnikom do novca

Kako ostvariti naknadu štete na automobilu prouzrokovanu udarnim rupama na hrvatskim prometnicama koje su nakon snijega naprosto okovale naše prometnice...

Nekoliko dana oštrih zimskih uvjeta na hrvatskim su prometnicama ostavili duboki trag. Rupe na cestama počele su nicati poput gljiva nakon proljetne kiše. Okovale su gradske i lokalne prometnice, pa je vožnja preko noći postala prava lutrija u kojoj se vozači bore za goli život dok izbjegavaju udarne rupe koje mogu napraviti popriličnu štetu na gumama, naplacima, ili u najgorem slučaju, na podvozju automobila. Rupe su postale i čest uzrok prometnih nesreća jer su vozači više koncentrirani na kakvoću kolnika no na ostale sudionike prometa.



Vjerujemo da su se mnogi zatekli u situaciji kada su nakon naleta na udarnu rupu duboku 15, 20 ili čak 30 centimetra pomislili kako je njihov automobil oštećen. Nerijetko je to i slučaj, no riječ je o manjim oštećenjima koje prouzroče prave financijske probleme tek nakon nekoliko tjedana ili mjeseci. Ipak, osjetite li, po prelasku preko veće neravnine ili rupe na cesti, kakvu promjenu na kompaktnosti ovjesa, čudan zvuk ili trešnju upravljača, ne gine vam skup popravak. U najboljem slučaju oštetili ste gumu ili naplatak. U najgorem, udesili ste vitalni sklop podvozja čija je zamjena u pravilu proporcionalna cijeni automobila a iznosi popravka kreću se od 500 do 10.000 kuna.



Kako doći do nadoknade štete? Nužno je pozvati policijske djelatnike kako bi napravili zapisnik o šteti na automobilu putem kojeg ćete kasnije na sudu dokazati kako je štetu prouzročila upravo rupa na kolniku. Slijedi vam procjena štete i popravak automobila. Po popravku sa svom potrebnom papirologijom (policijski zapisnik, procjena štete i račun popravka) kontaktirajte odvjetnika koji će potom podići tužbu protiv mjerodavnog poduzeća.



Poduzeće Hrvatske autoceste odgovorno je za 1412 km autocesta na području RH. Za državne ceste u dužini od 6500 km odgovara poduzeće Hrvatske ceste d.o.o. dok su županijske i lokalne ceste (koje broje 21.000 km) pod nadležnosti Županijskih uprava za ceste odnosno Upravnog tijela Grada Zagreba. Bez obzira na podjelu odgovornosti, nadležne institucije dužne su sanirati svaku nepravilnosti na kolniku u roku od 48 sati od prijave rupe, udubine ili sl. Za to su financirane od strane vozača. Prilikom registriranja vozila, svaki vozač plaća cestarinu u iznosu od 180 do čak 1200 kuna te iz svake litre kupljenog goriva gotovo 20 posto iznosa odlazi direktno u proračun Hrvatskih cesta d.o.o. i Hrvatskih autocesta d.o.o. Usprkos tome, naše ceste i dalje spadaju među najlošije prometince u Europi.



Sve rupe na kolniku vozači mogu prijaviti na telefon 987 a nadležno cestarsko poduzeće dužno ih je sanirati u roku od 48 sati. Vjerujemo kako će vozači svesrdno dati svoj doprinos povećanju kvalitete prometnica, no isto tako upozoravamo sve oštećenike koji su pretrpjeli materijalnu štetu na vozilu da se konzultiraju s odvjetnikom te preispitaju mogućnost podizanja tužbe za naknadu štete. U Hrvatskim cestama saznali smo kako godišnje riješe oko 500 sporova vezanih uz nadoknadu štete uzrokovanu lošim prometnicama.

Tko je odgovoran?

1412 KM AUTOCESTA - Hrvatske autoceste
6500 KM DRŽAVNIH CESTA - Hrvatske ceste
21.000 KM LOKALNIH CESTA - Županijske uprave za ceste

Savjet vozačima

Svako oštećenje na vozilu koje je prouzročila loša prometnica prijavite policiji i tražite sastavljanje službenog zapisnika.

Štetu možete naplatiti podizanjem tužbe protiv odgovorne službe za održavanje dotične prometnice.

Automobil popravite odmah, a na račun za popravak obračunava se 15-postotna kamata godišnje.

Sva oštećenja kolnika možete prijaviti na telefon HAK-a 987. Nadležno cestarsko poduzeće dužno je sanirati oštećenje u roku od 48 sati.


Tomislav Bartolić, dipl. pravnik:

Tužbom do naknade

4K: Da li je moguće naplatiti štetu nastalu na automobilu koju je uzrokovala udarna rupa, pukotina, udubina ili slična anomalija prometnice?

BARTOLIĆ: Ukoliko je došlo do štete uslijed neodržavanja ceste može se ići sa zahtjevom za nadoknadu te štete protiv odgovornih osoba za osiguranje neometanog i sigurnog prometa te osobe koja je dužna iste održavati. Pritom valja imati na umu eventualan doprinos oštećenog (ukoliko se isti nije pridržavao prometnih propisa)

4K: Da li je moguće dobiti nadoknadu u punom ili umanjenom iznosu?

BARTOLIĆ: Zakonom o javnim cestama nije ograničena visina odgovornosti za štetu. Valja nadodati da je odlučno pitanje tijeka kamata na materijalnu štetu budući da prema sudskoj praksi kamate na materijalnu novčanu štetu teku od dana nastanka te štete, a na materijalnu nenovčanu štetu teku od presuđenja. To znači da ukoliko je nastala šteta na vozilu i oštećeni nije popravio tu štetu, a ukoliko sud usvoji njegov zahtjev, dosudit će mu naknadu popravka prema cijenama u vrijeme presuđenja dok će mu kamate teći od donošenja sudske odluke. U suprotnom, ukoliko je oštećeni platio popravak, kamate će teći od dana plaćanja, što u trajanju postupka od 10 godina, uz zakonske kamate od 15% godišnje predstavlja razliku od 150 %.


Mario Koloper, voditelj vulkanizerskog servisa

Udarne rupe koštaju od 500 do 10.000 kuna

Kako bi dobili informacije iz prve ruke, od onih koji svakodnevno svjedoče štetama nastalim na automobilima obratili smo se Mariu Koloperu, voditelju vulkanizerskog servisa. U najvećem broju slučajeva stradavaju pneumatici i naplaci – ispričao nam je Mario. Takav blaži oblik oštećenja može Vas olakšati od 500 do 5000 kuna, zavisno o veličini kotača i jačini udarca. U manjem broju slučajeva stradavaju i dijelovi ovjesa, a šteta se tada izražava u peteroznamenkastim iznosima – govori Mario, te dodaje - u prosjeku svaki dan barem jedna mušterija dolazi s izbušenom gumom ili udubljenim naplatkom.


4Kotaca.net je dio InMedia grupe uz MojPosao, MojPrviPosao, CentarNekretnina, KupiProdaj!, EduCentar i Tulumarka.

Copyright 2010. © Tau on-line d.o.o.